山沟女人一级毛片_色欲精品人妻一区二区三区全部_一区二区三区美女外卖视频_久久久久国色aV免费观看不卡_最新国产对白国语二区

棗陽市支重輪、中特工程、支重輪材料：

轎(jiao)車(che)采用電(dian)控AWD系統(tong)與傳統(tong)兩輪驅動系統(tong)相(xiang)比有(you)如下特(te)點(dian)：①由(you)于現代轎(jiao)車(che)車(che)速(su)越來越高(gao)，特(te)別在高(gao)速(su)公(gong)路上行駛(shi)時(shi)由(you)于風阻加大。為限度(du)地傳遞驅動力(li)，采用AWD系統(tong)可充分利用車(che)重來提(ti)高(gao)驅動力(li)。提(ti)高(gao)汽車(che)在各種路面上行駛(shi)的動力(li)性。

②傳(chuan)統前輪(lun)驅(qu)動(dong)轎(jiao)車(che)，在(zai)加(jia)速(su)轉彎時會(hui)出現(xian)轉向(xiang)不足現(xian)象，傳(chuan)統后輪(lun)驅(qu)動(dong)轎(jiao)車(che)。在(zai)加(jia)速(su)轉彎時會(hui)出現(xian)轉向(xiang)過度的(de)傾向(xiang)。而裝有AWD系統的(de)轎(jiao)車(che)可根據汽車(che)行(xing)駛狀態分配前后輪(lun)驅(qu)動(dong)力。極大地(di)改善(shan)汽車(che)的(de)轉向(xiang)性能。

③轎(jiao)車(che)AWD系統和全輪驅動(dong)專用的制動(dong)防抱死系統（ABS）可使轎(jiao)車(che)獲得(de)制動(dong)力(li)，限(xian)度地利用路面和輪胎(tai)之間的摩擦力(li)。提高汽車(che)的制動(dong)性能。

④在(zai)越野和泥(ni)濘路(lu)面及雨天和雪(xue)天道路(lu)易滑的情況下，AWD系統(tong)可防止車輛打滑，提高汽車的通過性。

汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)驅(qu)動形式(shi)一般(ban)有以下幾(ji)種(zhong)：前(qian)置(zhi)后(hou)(hou)(hou)(hou)驅(qu)(FR)、前(qian)置(zhi)前(qian)驅(qu)(FF)、后(hou)(hou)(hou)(hou)置(zhi)后(hou)(hou)(hou)(hou)驅(qu)(RR)、中置(zhi)后(hou)(hou)(hou)(hou)驅(qu)(MR)、四(si)輪(lun)驅(qu)動。所謂驅(qu)動形式(shi)，是指(zhi)發(fa)動機的(de)(de)(de)(de)布置(zhi)方式(shi)及(ji)驅(qu)動輪(lun)的(de)(de)(de)(de)數(shu)(shu)量、位置(zhi)的(de)(de)(de)(de)形式(shi)。國內(nei)外大(da)多數(shu)(shu)貨車(che)(che)(che)(含(han)皮卡)、部(bu)分轎車(che)(che)(che)(尤其是高級(ji)轎車(che)(che)(che))和部(bu)分客車(che)(che)(che)都采用前(qian)置(zhi)后(hou)(hou)(hou)(hou)驅(qu)的(de)(de)(de)(de)驅(qu)動型式(shi)，但采用該型式(shi)的(de)(de)(de)(de)小型車(che)(che)(che)很少。所謂全(quan)輪(lun)驅(qu)動，又稱四(si)輪(lun)驅(qu)動，是指(zhi)汽車(che)(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)都有動力。一般(ban)用4X4或4WD來表示(shi)，如果你看見一輛(liang)車(che)(che)(che)上標有上述字樣，那(nei)就表示(shi)該車(che)(che)(che)輛(liang)擁有4輪(lun)驅(qu)動的(de)(de)(de)(de)功能。

傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的功用(yong)是(shi)檢(jian)測汽車前進過(guo)程中的有關運(yun)動物理量，并(bing)轉換(huan)成(cheng)電信號，輸(shu)(shu)入到(dao)ECU（電控單元）中，供(gong)ECU分析計算(suan)。⑴車輪速度傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi) 將(jiang)4個車輪的速度檢(jian)測出來，以脈(mo)沖信號的形式輸(shu)(shu)出，送入AWD系(xi)統ECU，同時也(ye)將(jiang)電信號輸(shu)(shu)入到(dao)其(qi)它電控系(xi)統ECU。

⑵加速(su)度(du)傳感器 檢(jian)測(ce)前后左右4個(ge)車輪(lun)的加速(su)度(du)。確定(ding)汽(qi)車的加減速(su)狀態。

⑶轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)角(jiao)傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi) 轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)角(jiao)傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)安(an)裝在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向輪靠近車輪的(de)(de)一側，用來檢測轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向輪的(de)(de)瞬時(shi)偏轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)角(jiao)，可與電控四輪轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向系統共用轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)角(jiao)傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)。⑷壓(ya)(ya)力傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi) 壓(ya)(ya)力傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)用來檢測濕(shi)式多片離合器(qi)(qi)內液壓(ya)(ya)油(you)的(de)(de)壓(ya)(ya)力。分動器(qi)(qi)